法國礦業(yè)公司Imerys周一公布了在法國中部開發(fā)鋰礦的計劃，該公司表示，該礦可能成為歐洲尋求電動汽車電池材料的主要貢獻者。

雷諾(Renault)的Zoe等電動汽車是歐盟減排戰(zhàn)略的關(guān)鍵，歐盟正試圖減少對亞洲電池供應(yīng)的依賴。

Imerys的目標是，從2028年起，在至少25年的時間里，在克萊蒙-費朗以北波伏瓦的一個現(xiàn)有礦場每年生產(chǎn)3.4萬噸氫氧化鋰。

該公司表示，這將是歐洲最大的鋰礦項目之一，足以每年供應(yīng)約70萬枚電動汽車電池——這是政府到2030年在法國生產(chǎn)200萬輛電動汽車目標的相當(dāng)大一部分。

Imerys首席執(zhí)行官Alessandro Dazza表示，該集團現(xiàn)在將開始與潛在的工業(yè)和金融合作伙伴進行談判，包括汽車制造商，以期在主要建設(shè)階段(預(yù)計耗資約10億歐元，并于2025年年中開始)之前確定投資模式。

Imerys將該項目定位為低排放項目，利用現(xiàn)有的采礦場地和電動汽車支持的地下開采。

新的采礦項目可能會招致當(dāng)?shù)氐姆磳?，塞爾維亞的環(huán)?？棺h活動就證明了這一點，抗議活動導(dǎo)致政府取消了力拓在歐洲最大的鋰項目上的許可證。

Dazza表示，Imerys并不認為獲得地方和國家當(dāng)局支持的規(guī)劃許可存在重大風(fēng)險。

該采礦計劃受到法國政府的歡迎，法國政府宣布，這是五個關(guān)鍵金屬項目之一，另外還有一個由礦業(yè)集團Eramet牽頭的回收計劃，該項目將獲得總計1億歐元的資金。

Imerys估計，計劃中的鋰礦的現(xiàn)金成本為每公斤7-9歐元。該礦將位于波伏瓦(Beauvoir)，自19世紀末以來，該公司一直在那里開采用于陶瓷的高嶺土。

目前，全球大部分鋰產(chǎn)量和已知儲量都在歐洲以外，尤其是澳大利亞、南美洲和中國。

Eramet正在阿根廷開發(fā)鋰生產(chǎn)，并與其他公司一起，在法德邊境附近的萊茵河盆地探索地?zé)衢_采鋰。