今日滬鋁主力2209尾盤收跌于18225元/噸，昨收18010元/噸，日內下跌45元，跌幅0.25%。目前，需求不足仍是主要矛盾，消費端現(xiàn)實與預期均表現(xiàn)疲弱，短期鋁價仍將處于震蕩調整階段。

宏觀方面，國內最新公布的7月經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)偏弱，國內7月工業(yè)增加值和社會消費品零售總額同比增長回落，2022年1-7月份全國房地產(chǎn)開發(fā)投資下降6.4%。此外房地產(chǎn)數(shù)據(jù)超預期走弱，房地產(chǎn)開發(fā)商在7月大幅削減投資，新開工率出現(xiàn)近十年來的最大跌幅。

海外方面，最新公布的美國8月紐約聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)錄得-31.3，為2020年5月以來新低，創(chuàng)有記錄以來第二大跌幅。此外，美國8月NAHB房產(chǎn)市場指數(shù)下降6個點，創(chuàng)2007年美國樓市崩塌以來最大降幅，為連續(xù)第八個月下滑。多項數(shù)據(jù)顯示美國經(jīng)濟硬著陸概率增加，美元指數(shù)反彈，整體金融市場普遍下跌。整體來看，宏觀情緒偏空，海外市場需求乏力，國內下游消費淡季特征明顯。

基本面方面，供強需弱是國內電解鋁產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，但是由于前期低價、夏季用電緊張、意外事故等原因，供給增量出現(xiàn)了一定程度的預期差，為鋁價反彈也提供了一定的空間，但需求方面，在傳統(tǒng)淡季影響下，下游的開工情況維持低迷，未見明顯起色，加工企業(yè)按需采購為主，終端市場用鋁受地產(chǎn)板塊拖累明顯，汽車與基建的拉動目前來看難以扭轉基本面弱勢的情況。

展望8月，下游開工低迷現(xiàn)狀或將延續(xù)，關注汽車對于鋁合金的帶動，以及特高壓工程對線纜板塊的刺激。鋁價維持前期上方空間有限，中長期下行判斷，短期多空博弈較強，或呈寬幅震蕩走勢。